话，到时候，马六甲海峡的轮船数量会减少很多。尤其是战略资源的运输就不用担心被敌人控制了。

　　最后一点就是，一旦大规模的公路铁路建设完成，那么对于缅甸西面的尤来说，那就是一个巨大的威胁。

　　因为可以直接绕过条件恶劣的青藏高原以及喜马拉雅山脉，直接从平原进发。当年如果不是那恶劣的自然条件，什么有争议的地区，不存在的，当年尤要是能控制仔争议的地区才有鬼了。

　　但是今时不同往日，青藏高原上面的铁路和公路建设越来越好，青藏铁路，川藏铁路，滇藏铁路如果全部都建成的话，不要说缅甸这边，就是单靠国内，估计他们都得跪。

　　南下的战略支点得到的话，不管是尼泊尔，而是其他的国家到时候都会跟国内友好，最重要的是，这样的要点建设完成之后，那就意味着，以后防守起来就太简单了，同样进攻也会变得很简单。

　　就跟以前古代的长城，或者是嘉峪关，雁门关这样的关卡一样，进可攻，退可守。

　　这就是战略要地的疡。而秦牧白现在作为实际的掌控者，自然是跟北面直接加强合作了，同时一些工厂以及经济的改革秦牧白也在飞快的进行，尤其是公路铁路，秦牧白也不在乎自己国家能不能发展。

　　像是这样的小国发展全套的工业体系不显示，说实话，全世界唯一能够支持全套工业体系的国家恐怕就只有两个，不是中美，而是中印。因为全套的工业体系需要的不仅仅是国家的制造力，同样还需要庞大的国内市场。

　　至少你的国内市唱支持这样的制造产业才行，不然的话，就像是美国那样，到时候大量的一些比较普通的产业肯定会出走他国，因为劳动裂乏会导致劳动力成本上升，低成本的一些工业产品本土生产比进口生产要贵的多，那还怎么发展？

　　而工业产品又峭农业产品形成了相反的，大规模的集成化机械化生产，会导致农产品成本快速降低，所以美国的农产品在全世界都有竞争优势，即便是出口到中国，加上小部分关税，运输费用，乃至国内还补贴上农产品之后，价格还是比国内低。

　　这你就知道对方竞争列多强了，同理，中国的大部分工业产品的竞争力也是跟美国农产品的竞争力是一样的道理。

　　缅甸政府的改变可以说在两个月的时间里面发生了翻天覆地的变化，看的国际社会都是一脸懵逼，你这变化也太快了，都快赶得上前两年菲律宾的变化速度了。前面还国际法庭告的，后面不到两月，居然直接跳槽支持了。

　　虽然缅甸倒是没有这种波动，但是这政府的效率也太高了吧，如果缅甸政府效率一直这么高的话，尼玛，缅甸现在都没准早成了发达国家了。

　　不过不管外界如何说，现在中缅同穿一条裤子的情况下，其他国家就算是有想法也只能是没想法了，现在的我兔可不像是多年前的我兔了。

　　拿战斗力来说的话，如果多年前的我兔可能只是穿着衣服，靠着小拳拳锤你胸口，现在的我兔，可能就是穿着铠甲，手里面还带着手枪冲锋枪了，那战斗力不可同日而语。

　　PS：新书在作业中明天出发去上海学习一下各位大神。。如何写好后期。

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