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并且，少了那么多复杂的事情，新能源铺设速度，或许会领先另一个时空二十年。
而他给海外企业准备的这批样品……
轴承说复杂很复杂，说简单也很简单，几颗珠子加上内外圈，这就是最原始轴承，比如自行车车圈中间的构件，比如地排车轮子中间构件……
它之所以复杂，不在于制作工艺和设计方案，这两种只要下功夫、动脑子，都能解决，而它的难度在于材料！
耐磨、耐高温、耐高压、耐疲劳……
早些年，华夏钢铁产量很可观，要不然东山也不会有那么多冶炼厂，但在特种钢材，或者高标准钢材行业，却连入门都未达到。
就像倭岛，低价采购大量华夏钢材，拿回去二次淬炼加工，再以数百倍价格卖回来。
同样如此的还有德國。
可能不会有人知晓，倍受追捧的高精密构件，原材料大部分产自华夏。
很气，也很无奈。
其实天成汽车制造厂也不具备制造高端轴承的能力，大部分重要轴承都是由系统完成。
但天成有这个技术！
拿技术换合作，自家不就也有厂子了么？
另外一点。
千禧年，轴承极为火爆，以最出名的洛阳轴承为例，开个店，年入十万说明你不会干。
而会干的，十年后，二十年后，几乎都是大老板。
在如此背景下，葛小天想的是，自家重卡车队，被别人赚去多少钱？
能省则省，融资海外轴承企业，或者汽车制造企业，势在必行。
4号仓库，方便面，火腿肠、以及辣条。
方便面不同于面条，它不是饭，是应急食物，又名杯面、快餐面，起源无从考察。
以天成在阿穆尔做的实验为例：
方便面为了延长保质期，大多需要油炸，油脂经过氧化，变味氧化脂质，食用后，它积存于血管或其他器官中，形成老化现象，加速人的老化速度，引起动脉硬化。
所以，无论长期还是短期食用方便面，都会长的有些'老相'。
另一点，为了改善方便面味道，需要添加磷酸盐，人体摄磷太多会使体内的钙无法充分吸收、利用，容易引起骨折、牙齿脱落和骨骼变形。
还有就是，盐，无论加碘与否，吃多了都不好，一包调料五六克，不算其它饮食，就已经达到每天摄入量。
至于防腐剂什么的，跟喝福尔马林没什么区别……
因此，天成已经在自家产业链取消方便面，改为24小时营业的大碗面，打卤面，可提前预订，也可随到随吃，清淡咸汤全都只需五毛钱……
但事实证明，人们喜欢吃方便面，尤其是阿穆尔的毛子，前一顿吃吐，后一顿又要吃！
究其原因……
方便面在海外真的是奢侈品。
比如在莫科斯，如果主家请吃方便面，那可是堪比宴会般的正餐。
比如在三哥那边，如果有户人
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